Forum / Kraftfahrzeugtechnik 1 / KFZ-Technik [VO]

Fragen vom 15.3.13

In welcher Form ist die Getriebeübersetzung formelmäßig erkennbar und wie geht diese in die Fahrwiderstandsbestimmung ein?

Erklären Sie den Begriff Lenkrollradius an Hand der Kennwerte für die geometrischen Größen an der Lenkachse (mit Skizze).

Wie wirkt sich eine einseitig auftretende Bremskraft bei losgelassenem Lenkrad auf das Fahrzeug aus? Stellen Sie den zeitlichen Verlauf der Kursabweichungen (Gierwinkel) im Vergleich zwischen positivem und negativem Lenkrollradius dar.

Was ist die Momentandrehachse einer Radaufhängung? Wodurch ist diese festgelegt?

Wie beeinflusst Seitenwind das Fahrverhalten? Geben Sie die Berechnungsformeln für die Seitenwindkraft und das Giermoment an.

Was versteht man unter geregelten Fahrwerken? Erläutern Sie den Begriff „Skyhook-Federung“.

Was ist eine Starrachse? Geben Sie eine Skizze und die wesentlichen Konstruktionscharakteristika an.

Skizzieren und erläutern Sie die Übertragungskette des Signalpfades vom Bremspedal auf das Rad für ein konventionelles Bremssystem.

Erläutern Sie Aufgaben und Aufbau (mit Skizze) einer Trockenkupplung. Was sind die Anforderungen an ein Anfahrelement? Was versteht man unter einer Visco-Kupplung?

Welche Übersetzungen sind mit einem einzigen Planetensatz möglich? Wird diese Vielfalt praktisch in dieser Art ausgenützt oder werden andere Lösungen zur Vervielfachung der Ganganzahl benutzt?

Überbrückungskupplung: Erklären sie diesen Begriff: Was versteht man darunter? Wofür wird diese Einrichtung verwendet? Erläutern sie Vorteile/Nachteile? Wie ist die praktische Verwendung heute?

Was sind Fahrzeugelemente die die aktive Sicherheit verbessern und warum? (mindestens 5 aufzählen)

Erklären Sie folgende Crashtests: - Seitencrash: Wie wird er nach europäischer (ECER94), wie nach US-Methode im Prinzip dargestellt? (mit Skizze) – Frontalaufprall: Wie wird er nach europäischer (ECE-R94), wie nach US-Methode im Prinzip dargestellt? (mit Skizze)

Prüfung am 12.7.2013

2.1.4. Geben Sie die Vor- und Nachteile der beiden Reifenbauarten (Radial- und Diagonalreifen) an - je mind. 3 Punkte nennen.

2.2.3. Wie setzt sich der Rollwiderstand formelmäßig zusammen? In welcher Form gehen: Reifenbauart, Reifendruck, Untergrund (jeweils mit zugehörigen Diagrammen) und Fahrgeschwindigkeit v ein?

2.3.12. Leiten Sie anhand eines Fahrzeug-Ersatzmodells das Gesamtmoment bei Kurvenfahrt ab und bestimmen daraus den Wankwinkel des Wagenkastens (auch Rollwinkel genannt). Schlussendlich bestimmen Sie die dynamischen Radlasten an Vorder- und Hinterachse.

2.3.26. Inwiefern haben Elastizitäten in der Radaufhängung einen Effekt auf das Fahrverhalten? Geben Sie ein Beispiel an, wie solche Elastizitäten gezielt genutzt werden können.

3.1.9. Was ist eine Raumlenkerachse? Geben Sie eine Skizze und die wesentlichen Konstruktionscharakteristika an.

3.1.11. Charakterisieren Sie jeweils 3 Vorteile von Doppelquerlenker- und McPherson- Radaufhängung.

3.3.6. Was ist im Vergleich zur Simplex-Bremse eine Duplex-, was eine Servo- und was eine Duo-Duplex-Bremse? (jeweils mit kleiner Skizze die wesentlichen Elemente beschreiben)

3.3.18. Dauerbremsanlage: Welche Aufgabe hat eine Dauerbremsanlage im Gegensatz zu einer Betriebsbremsanlage? Wo liegen die Probleme bei Dauerbetrieb einer Betriebsbremsanlage (getrennt für Trommel- und Scheibenbremse diese ausführen)?

3.5.10. Geben Sie die fünf Bauarten von (halb-)automatischen Getrieben an und beschreiben Sie jeweils kurz die Vorteile und Nachteile gegenüber den jeweils anderen Varianten.

4.14. Welche besonderen Anforderungen an die Fahrzeugkonstruktion stellt der Fußgängerschutz?

4.17. Erläutern Sie Funktion und Aufgabe eines Airbags. Wo liegen die wesentlichen Vorteile des Airbags und wo sind Nachteile zu finden? Wo werden heute Airbags im Fahrzeug eingebaut?

Hallo Gibt es Unterschiede zwischen dem online gestellten Skript welches auf der Insituts HP ist und dem welches verkauft wird ? Finde nämlich nicht alle Antworten auf die Fragen im Fragenkatalog.

lg

Habe gehört dass es wo die ausgearbeiteten fragen gibt? Kann mir wer weiter helfen?

Du findest ~3 verschiedene recht gut ausgearbeitete Fragenkataloge in der TU-Dropbox (einige Antworten sind zu ergänzen!)

Ok danke habe mal ene Anfrage geschickt! Aber warum gibt es 3 verschiedene oder habe die Autoten nur die Fragen verschieden interpretiert? Lg Klaus

Fragenkatalog

Servus, ich finde den ausgearbeiteten Fragenkatalog in der Dropbox nicht, könnte mir jemand sagen wo der liegt? Danke

Auf der fsmb Seite solltest du welche finden. MfG Klaus

Ein teils ausgearbeiteter Katalog..

Kann mir jemand erklären warum bei ungleichen Querlenkerlängen oben kurz, unten lang man einen andern Sturz hat als bei gleich langen Querlänkern ?

Hat jemand die Prüfungsfragen von letzter Woche ?

Ihr solltet die FB Gruppe löschen hier antwortet niemand !!!

KFZ Technik Prüfung vom 27.06.14

2.1.4. GebenSiedieVor-undNachteilederbeidenReifenbauarten(Radial-undDiagonalreifen) an - je mind. 3 Punkte nennen.

2.1.9. Wie lautet die Berechnungsgleichung für die maximal zu übertragende Umfangskraftals Funktion von Fahrbahn und Radlast? Was sind Einflussgrößen auf denReibkoeffizienten? Stellen Sie diese Charakteristika in Skizzen dar.

[/FONT] 2.1.14. Zeigen Sie die Abhängigkeit der Seitenkraft von Schräglaufwinkel und Radsturzanhand eines Diagramms. Welche Größe hat zusätzlich Einfluss auf die Höhe derübertragbaren Seitenkraft?

                                            2.1.21. Die Ursachen der Geräuschentstehung bei einem rollenden Rad auf einer Fahrbahnsind vielfältig. Geben Sie die drei wesentlichen Mechanismen der Entstehung derGeräusche an. Erklären Sie diese im Detail an Hand einer schematischenDarstellung. 


                                            2.2.4. GebenSiedieBerechnungdesLuftwiderstandesan.InwelcherFormgehenLage-und Funktionsparameter des Fahrzeuges dabei in die Berechnung ein? 

2.3.2. Nennen Sie dieAufgaben einer Radaufhängung eines Fahrzeuges

2.3.19.Konstruieren Sie die Lage des Wankzentrums einer Doppelquerlenkerachse in derFahrzeugquerebene. Was ist die Bedeutung des Wankzentrums?

2.3.33. Wie wird ein Rückstellmoment nach Kurvenfahrt realisiert? Nennen Sie diewesentlichen konstruktiven sowie die aus Reifeneigenschaften resultierendenParameter (mit Skizze soweit möglich)

3.1.7. WasistderVorteileinerDeDion-AchsegegenüberanderenangetriebenenStarrachsen? Nennen Sie drei Möglichkeiten zur seitlichen Führung von Starrachsen.

3.3.15. Erklären Sie die Funktion des elektronischen Stabilitätsprogramms (mitaussagefähigen Skizzen).

3.4.3. Was sind die Aufgaben von Torsionsdämpfer sowie 2-MassenschwungradanderKupplung?

                                            3.5.14. Planetengetriebe: Bei Stufenautomatikgetrieben hat der Planetenradsatz einewesentliche Bedeutung. Erklären Sie Aufbau und Wirkungsweise vonPlanetengetrieben (mit Skizze).

4.7. Was ist der Poletest?

                                            4.16. Erklären Sie die Aufgabe von Rückhaltesystemen für Passagiere. Gehen Siespezifisch auf die Gurtsysteme Beckengurt, Diagonalschultergurt, Dreipunktgurt undVierpunktgurt ein. Ergänzt oder ersetzt ein zusätzlicher Airbag ein Gurtrückhaltesystem?

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Also es soll ja eine Blechkarosserie so steif als möglich sein um sich vor allen bei Kurvenfahrt um optimal auf der Strasse zu liegen. Renntourenwagen welche aus Serienkarossen entwickelt wurden bekamen Verstärkungen durch "Durchschweissen der Punktschweissbereiche"; "eingeschweisste Profilverstärkungen", und vor allen einer eingeschweissten Sicherheitszelle, welche einerseits den Fahrer sichern soll, als auch die Verwindung der Karosserie mildern sollte. Die Grenzen für steife unnachgiebige Karosserien sind die erforderlichen Crashtests wo gezielte "Nachgiebigkeit" gefordert ist.