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Abgase und Energie LU

Hey möchte vielleicht jemand seine Ergebnisse für das Protokoll Abgase und Energie vergleichen? Ich hab prinzipiell alles berechnet aber da die Formeln in Excell ziemlich schlecht einzutippen sind und man sich auch leicht mit den Einheiten verrechnen kann hab ich nicht wirklich eine Ahnung ob meine Ergebnisse wirklich stimmen. Blöderweise kann ich sie auch nicht von der Größenordnung wirklich einschätzen.

Hat zum Beipielfür die CO-Emission jemand ähnliche Werte? COBS 1 149,49 g/h COBS 2 157,63 g/h COBS 3 179,17 g/h Kann das ungefähr stimmen? lg

Matthias ±0

Hi, ich habe für den ersten COBS, zumindest was die Größenordnung betrifft, einen ähnlichen Wert: 1 407 g/h die weiteren Fallen jedoch 880 440 140 68 Ob die Größenordnung stimmt weis ich auch nicht, aber immerhin fallen sie im gleichen Verhältnis wie in den Rohemissionen (CO roh).

  • lambdaBS liegt zwischen 0,8 bis 1,07 (klingt vernünftig) -VLlambdaBS liegt zwischen 22 und 23 m^3/h (klingt mit einem lambdaSt von 14 auch ganz ok) -die Dichte ist immer ca. 1,16 kg/m^3 -das A ist zwischen 0,91 und 0,93 (keine Ahnung was das ist, wird nicht beschrieben) -und NAT zwischen 860 und 895 kmol/h

LG

Umpa ±0

Sry sry sry sry Leute das ich euch mit meinen verwirrenden Ergebnissen belästigt habe!!! Bin grad auf einen fatalen Fehler draufgekommen. Hab nämlich mit den Messdaten der KFZ-Antriebe Laborübung gerechnet und komme deswegen auf komplett verschiedene Werte. Deswegen habich auch nur 3 Messpunkte statt 5.

Werde morgen mit den richtigen Werten rechnen und dann hoffentlich auf ähnliche Ergebnisse kommen! LG

Umpa ±0

also bei dem A-Wert kommt mir für den ersten Wert A = 888 raus. Wie kannst du auf so einen niedrigen Wert kommen? Allein der erste Term CO2_tr * MCO2 ergibt bei mir schon 491 kg*Vol%/kmol also 11,6 Vol% * 42kg/kmol

Umpa ±0

luftvolumenBS, lambdaBS und Dichte haben bei mir die selben Werte wie bei dir. Erscheinen mir auch logisch

Umpa ±0

Ok jetzt komm ich auch auf die selben Emissionswerte

Matthias ±0

Super!

Habe die Molmassen alle durch 1000 dividiert (keine Ahnung wieso^^) darum waren die A Werte um den Faktor 1000 zu niedrig, und die Nat Werte um den Faktor 1000 zu hoch. Bei den Emissionen hat sich das dann wieder aufgehoben.

Lg

Umpa ±0

Hast du dir vielleicht aufgeschrieben, mit welcher Methode die Abgasmessung durchgeführt wurde? War das die CVS-Methode die auch beim europäischen Fahrzyklus verwendet wurde? Lg

gunman ±0

Suche Protokolle für 315.726_KFZ-Technik_LU; 315.729_KFZ-Antriebe_LU; 315.739_Fahrzeugantr-Abgas&Energie_LU; Danke

gunman ±0

315.739_Fahrzeugantr-Abgas&Energie_LU: Frage an DI Gerstl,
Im dem File „LU Fahrzeugantriebe - Abgas und Energie“ sind folgende Angaben: aKr Kraftstoffspezifischer Umrechnungsfaktor siehe Tabelle (Anhang)wo finde ich das? ρKr Dichte des Kraftstoffes Angabe [kg/l] wo finde ich das? Bitte um Beantwortung dieser Unklarheiten. Antwort: Sie brauchen diese Werte nicht, da babs bereits gegeben ist (=bh in der Angabe). In der Beschriftung steht leider für bh…spezifischer Kraftstoffverbrauch. Das ist leider falsch. bh ist der absolute Kraftstoffverbrauch! Mit freundlichen Grüßen, Herbert Gerstl

gunman ±0
315.739_Fahrzeugantr-Abgas&Energie_LU_Gr2Ang_Abgas

315.739_Fahrzeugantr-Abgas&Energie_LU_Gr2Ang_Abgas; war heute wieder bei Gerstl, einiges korregiert (grün markiert ist OK), Formeln sind teilweise falsch im Skript z.B. bei Lambda_BS sind alle zB. CO_tr und CO2_tr falsch, gehören noch mit Korrekturfaktor multipliziert; hänge derzeit bei Lambda_BS sollte ca. 1 sein, wer kann helfen??

gunman ±0

Ja, deine Werte passen schon, zu gleich sollen die Formeln ja nicht ausschauen sonst gibt es mündliche Prüfung. In den Formeln sind alle Formeln mit tr falsch, da es sich ja um Rohabgas handelt und ja erst mit den Korrekturwerten berechnet wird. Kommuniziere besser auf der Seite wo Alle zugreifen können: Antwort von Gerstl: Sehr geehrter Herr G,

Alles wo XX_tr vorkommt, wird mit den korrigierten Werten gerechnet. Z.B. auch für A.

Mit freundlichen Grüßen, Herbert Gerstl

Philipp ±0

Also hab ich das richtig verstanden, dass die Formel für lambda_BS im Skriptum grundsätzlich stimmt, aber jeder wert (CO_tr,CO2_tr,NO_tr, und HC_tr) mit dem jeweiligen Korrekturfaktor multipliziert werden muss?

Philipp ±0

Moment mal, dann stimmt die Formel doch so wie sie im Skriptum steht? Weil die trockenen Werte sind ja eben genau jene, die mit dem Korrekturfaktor multipliziert werden...

gunman ±0
315.739_Fahr-Abg&Energ_LU_Formeln_korregiert

315.739_Fahr-Abg&Energ_LU_Formeln_korregiert

Philipp ±0

Formeln sind teilweise falsch im Skript z.B. bei Lambda_BS sind alle zB. CO_tr und CO2_tr falsch, gehören noch mit Korrekturfaktor multipliziert; hänge derzeit bei Lambda_BS sollte ca. 1 sein, wer kann helfen??

Ich verstehe nicht, was du bei den Formeln korrigiert hast? Bei lambda_BS steht jetzt überall statt den trockenen Werten einfach die normalen Werte (CO, CO2...). Das widerspricht aber genau dem, was du doch oben geschrieben hast?

Laut Skriptum: Ci,trocken = Ci*ki

also zB CO_trocken = CO*k_CO

somit stimmt ja die Formel die im Skriptum steht...

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