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hi an alle!

kann jemand freundlicher Weise die Ersatztest von 2009 und die Tests von 2010W online stellen!

danke im Voraus

die meisten davon kann an leider gar nicht öffnen bzw. fehlerhaft.....

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Grüße Alex

Hi hat vieleicht einer lösung vom 4.übungstest 2006?? --> datei WS05 Danke

wie kommt man bei "Mechanik Übungstest WS2009 Ersatztest 2.pdf " bei der 3.Frage / Antwort auf dieses (l²*Fb)/2?? bzw auf (l²*Fb/4)??

danke

Du meinst die Streckenlasten am Ersatzträger? Ganz einfach: Da es hier ein Dreieck ist, also 1/2 * Grundlinie * Höhe: 1/2 * F_bL/2 * 2L bzw ein halbes Dreieck für die 2. Streckenlast 1/2 * 1/2 * F_bL/2 * 2L oder eben 1/2 * F_b*L/2 * L.

also im prinzip funktionierts ident wie wenn du eine verteilte last mit einer einzellast ersetzen musst...hier sieht man im bild bei 2) jeweils die maximalwerte der momente eingetragen und zwar jeweils l*Fb/2..fürn linken teil einfach mit der Länge 2l multiplizieren und dann noch durch 2 dividieren da es sich um ein dreieck und kein rechteck handelt...rechts nur mit l multiplizieren und wieder durch 2 teilen!

hoffma, dass sowas fürn nachtets komm. das wär echt ein geschenk mit mohr

beim 'Mechanik Übungstest WS2009 Ersatztest.pdf' also das mit der Stange und der Kiste... sagen wir so, ich bin normal im Prüfungsdruck zu blöd, als dass ich soeine geometrische Bedingung sehe (was die für Fbx und Fby anschreiben) und hätte nun über Kräfte und Momentengleichgewichte herumgewerkt. Allerdings kommt mir dann am Ende 0=0 raus, was zwar ned falsch is , mir aber leider keine expliziten Ergebnisse liefert :D

Nun frag ich mich, obs irgendeine Faustregel gibt, wann ich geometrische Verhältnisse sinnvoll anwenden kann und wann ned? Wär klass wenn wem was dazu einfallen würde

Wie kommt man beim 3.Übungstest aus 2005 auf die Lösung, ich check das einfach nicht!

was checkstn da ned? schwerpunkt zeug is schema F, dann halt steinern und die Jys zusammenzählen. biegelinie is auch ned schwer in dem fall. du hast keine einspann kräfte also wirkt nur, wenn du den träger aufshcneidest, von A bis B das moment M_0. standart formel EJ*w"=-My einsetzen, 2 mal integrieren. da w(0)w'(0)=0 is, fallen uns c1 und c2 raus und wir können den abstand C einsetzen um w_b zu bekommen.

das was ich selber ned so ganz verstehe, wa saber scheinbar bei jeder rechnung so is: ab dem punkt wo du keine biegelinie mehr berechnen kannst (also eben bei punkt C am ende) nimmst du den winkel (also w_b' ) * länge bis zu der dus berechnen willst. Also wir können uns explizit noch den abstand w_b ausrechnen. wir wissen auch den winkel mit dem sich der träger durchbiegt, sprich einfach erste ableitung der biegelinie. und (l-c) is der rest abstand vom punkt B zu punkt C . ich weiss es is ne wischiwaschi erklärung für den aller letzten punkt, aber das hamse bei anderen bsp eben auch so. kA woher das kommt oder wieso das so is...

Ich versteh nicht wie sie auf das I(Eta2) kommen, das (2ab^3)/3, das musste doch (2ba^3)/3 heißen oder?

Hier die Mechanik 1 Übungstests aus dem WS2011 mit Lösungen:

Eine Frage bzgl. der Tests aus dem WS2011: Weiss jemand warum man in der lösung des ersten tests bei bsp 1 beim freischneiden neben Fl auch die gelenkskräfte Fcx und Fcy einzeichnet, aber beim 2. bsp des 2. tests Keine gelenkskräfte beim freischneiden neben Fb annimmt (Qb ist zwar eingezeichnet - Fa wird aber unter der annahme dass Qb null ist berechnet)?