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Bei mir weichen die HC Werte im Vergleich zu denen von @Oleg ab (Seite 4 im Thread), ist das bei sonst noch wem? (HC_ZustA_Ges=0,01918, HC_ZustB_Ges=0,0711, HC_komb=0,048

@Willi: Habe ebenfalls deine gepostete Werte herausbekommen HC_ZustandA=0,019 HC_ZustandB=0,071 HC_AB kombiniert 0,048.......kann diese Werte noch jemand bestätigen?

In angehängter Tabelle hab ich nun alle errechneten Emissionswerte angeführt. Außerdem bekomme ich für den gesamten, kombinierten CO2 Ausstoss 107,871g/km, für den Verbrauch 4,67l/100km für den elektrischen Energiebedarf 37,374 Wh/km und für die Reichweite 20km (war jedoch angegeben) Bitte um Feedback und euren Gegencheck

@Willi: Deine HC- Werte stimmen, ich habe einfach die falsche Dichte von HC verwendet. Komme jetzt auch auf deine Werte (:

Hey, ich war in der Gruppe 10.30, wie schaut eure Werte aus? Hier ist meine Zusammenfassung

@berk: bis auf deinen Stromverbrauch habe ich die selben Werte....hier kommt jedoch bei mir 37,374Wh/km heraus, wie bereits von ein paar Kollegen bestätigt wurde

ok, ich habe die De und Dav Werte vertauscht, jetzt passt es. danke

Weiß wer wie genau das jetzt mit dem Runden ablaufen soll? Oder ist das (hoffentlich) nicht so wichtig für sie?

Test 19.10.2016:

1a) Abgase welche bei EURO6 Dieselfahrzeugen begrenzt sind, mit welchen messgeräten sie gemessen werden und welche Einheiten sie haben b) Skizze + Beschreibung von Partikelmessung

2a) RDE- Rand- und Umgebungsbedingungen b) Welche chem. Komponenten sind reglementiert

3a) direkte und inderekte Strommessung beschreiben und vergleichen (Vor-/Nachteile) b) probleme bei Leistungsmessung mit zu geringer Abtastrate c)... weiß ich nicht mehr

4a) Fahrzyklen NEFZ und WLTC vergleichen

5a) Fahrwiderstände aufzählen (+ Skizze und Formeln)
b) Bei welchen Fahrwiderstand fließt in der Formel die rotierende Masse ein?

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