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Lu Kfz-Antriebe 2018
Hallo kann jemand von KFZAntriebe -LU 2018 Gruppe 1 seine pmi und pme Werte posten. Danke
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Ich habe auch die gleiche Werte für MP1. Hast du auch Wirkungsgrade und Q/Zyklus gerechnet?
super !
wieder für MP1:
nm = 0,70 ni = 0,31 ne = 0,22 nt =0,60 ng = 0,52
das ist bisher alles was ich berechnet habe :)
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Hallo, ich bin in der Gruppe 2, ich habe noch nicht damit begonnen, aber könntet ihr vllt. ein paar Tips geben wie man damit anfangt? Wo man die grundsätzliche Formeln für die Berechnung findet? Ich wäre dafür sehr dankbar! LG :)
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was für ein Zylinderdruckverlauf, Heizverlauf, integrierte Heizverlauf Diagramm habt ihr bekommt?
Bei MP1 krieg ich QBrst / Zyklus 1438 J und für den integrierten Heizverlauf QH / Z hab ich 1199 J. Was hast du für Werte ?
wir haben sicher fast gleich gerechnet weil der Unterschied sehr klein ist. Was hast du bei MP4 für QB und QH raus ?
MP4 QH 2385 J QB 2883 J. Hast du schon die Diagramme gezeichnet? Bei mir sehen Zylinderdruck, Heizverlauf, integrierte Heizverlauf von MP1, MP2,MP3 ähnlich aus nur MP4 unterscheidet sich von denen.
super, ich hab auch fast die selben Werte. Die Diagramme muss ich noch machen, aber meld mich sobald ich sie hab
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Was habt ihr für Werte für Wi und We für den ersten Lastpunkt ?
ok, also hab ich da wahrscheinlich einen Fehler. Hier nochmal meine relevanten Ergebnisse für MP1:
pmi = 4,79, pme = 3,38, pmr = 1,41 QBrst = 1438 J QH = 1199 J Wi = 457 J We = 322 J
Sollte passen oder ?
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Ich habe eine Frage. Bei MP4 kriege ich höchste Diff(Qh-Qb), dass heisst, dass ich bei MP4 der höchste Wandwärmeverlust habe. Aber ich habe auch das kleinste Brenndauer bei MP4. Normalerweise werden die Wandwärmeverluste höher mit steigender Brenndauer. Kann jemand mir das erklären?:)
im Skript steht beim Thermodynamischen Verlustwinkel dass dieser mit sinkender Drehzahl stark zunimmt Bei MP4 haben wir die kleinste Drehzahl und somit auch die größten Wandwärmverluste. Oder ? :)
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Könnt ihr mir bitte sagen wie ihr den Kraftstoffverbrauch, Saugrohrdruck und Abgastemperatur interpretiert ? Danke
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Hat jemand Email von Prof Hofmann bekommt über Mängelliste?Lg
Ja leider, bei mir: -Zu wenig/falsche Beschreibung der Messdurchführung -Zu wenig/falsche Interpretation -Diagramm: Darstellung nicht über variierter Größe ( das war doch immer der ZZP oder ? )
Die Berechnungen waren anscheinend alle richtig. Was wurde bei dir bemängelt ? Vlt können wir uns ja gegenseitig helfen :)
bei mir steht auch die Gleichen als Mängelliste. Nachdem ich bearbeite schicke ich meine neue Daten:)
Im pdf "Angaben zur Protokollerstellung" steht:
Diese Größen werden berechnet und über dem variierten Parameter (z.B. Luftzahl, Zündwinkel, AGR-Rate, pme, NW-Stellung, etc. – nicht aber Messpunkt) in einem Diagramm dargestellt.
Ich hab die Größen über dem ZZP dargestellt was anscheinend falsch ist, da es in der Mängelliste angeführt wurde
Im pdf "Angaben zur Protokollerstellung" steht:
Diese Größen werden berechnet und über dem variierten Parameter (z.B. Luftzahl, Zündwinkel, AGR-Rate, pme, NW-Stellung, etc. – nicht aber Messpunkt) in einem Diagramm dargestellt.
Ich hab die Größen über dem ZZP dargestellt was anscheinend falsch ist, da es in der Mängelliste angeführt wurde
Ja aber alle unsere Messpunkte sind für verschiedene Drehzahlen. Deswegen denke ich dass es nicht falsch ist Diagramme abhängig von ZZP zu zeichnen. Wir mussen feststellen ob Zzp oder ZZp vor OT.
Aber es ist wirklich blöd wir haben alle unsere Messpunkte für verschiedene Drehzahlen. Es ändert nichts:)
Ja hast eh recht, ist dann unser variierter Parameter die Drehzahl und nicht der Zündzeitpunkt ? Steh ehrlich gesagt grad bisschen an :-)
Was denkts du uber Schwerpunktslage brenndauer etc. die alle sind abhängig von ZZP . Sollen wir die Diagramme auch auf Drehzahl stellen?
Was ist deine Interpretation zu Kraftstoffverbrauch, Saugrohrdruck und Abgastemperatur ?
mit niedrigere Drehzahl geringe Kraftstoffverbrauch, niedrige Kraftstoffverbrauch steigt der Druck im Saugrohr. mit steigender Drehzahl werden Abkühlzeit kürzer vom Abgas. was hast du für die Messdurchführung geschrieben? was sind unsere Randbedingungen?
Arne @arne89
Maschinenbau · Technische Universit...
Servus, für MP1 hab ich einen pmi von 4,79 bar und einen pme von 3,38 bar. Bin mir aber leider nicht sicher ob ich richtig gerechnet habe. Was hast du für Ergebnisse ?